质量指标占比

研究类文章占比OA被引用占比撤稿占比出版后修正文章占比
97.10%18.11%0.69%0%

相关指数

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影响因子

年发文量

自引率

Cite Score

最新IF值预测
预测IF值算法
根据标准的SCI影响因子计算公式，以2022年为例，预测IF(2022)=A/B，其中，A为该期刊2020年至2021年所有文章在2022年中被引用的次数；B为该期刊2020年至2021年所有文章的总数。预测的实时影响因子数据在全年中逐步接近真实IF数据，上半年的预测数据通常接近于6月底正式发布的数据，而下半年的实时影响因子则会从大约50%开始逐渐趋近于最终的IF值。（考虑数据入库延迟，可以根据当前月份占全年的比例来大致估计最终的IF值，且估算时可适当上调。）

1.4980数据截止 2025-6-20 日
84556人已查看 《Traffic Injury Prevention》 期刊2026最新IF预测值

预警说明 查看说明

时间预警情况
2025年03月发布的2025版不在预警名单中
2024年02月发布的2024版不在预警名单中
2023年01月发布的2023版不在预警名单中
2021年12月发布的2021版不在预警名单中
2020年12月发布的2020版不在预警名单中
2026年预警名单预测
无异常数据 期刊预警概率很低
结果仅供参考
*来源：中科院《 国际期刊预警名单》

中科院分区 查看说明

版本大类学科小类学科Top期刊综述期刊
2025年3月最新升级版
工程技术3区
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生4区
TRANSPORTATION 交通运输4区
否否
2023年12月升级版
工程技术3区
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生4区
TRANSPORTATION 交通运输4区
否否
2022年12月旧的升级版
医学4区
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生4区
TRANSPORTATION 交通运输4区
否否

JCR分区

WOS分区等级：Q3区
版本按学科分区
WOS期刊SCI分区
WOS期刊SCI分区
WOS期刊SCI分区是指SCI官方（Web of Science)为每个学科内的期刊按照IF数值排序，将期刊按照四等分的方法划分的Q1-Q4等级，Q1代表质量最高，即常说的1区期刊。
（2024-2025年最新版）
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTHQ3

期刊介绍

The purpose of Traffic Injury Prevention is to bridge the disciplines of medicine, engineering, public health and traffic safety in order to foster the science of traffic injury prevention. The archival journal focuses on research, interventions and evaluations within the areas of traffic safety, crash causation, injury prevention and treatment.General topics within the journal's scope are driver behavior, road infrastructure, emerging crash avoidance technologies, crash and injury epidemiology, alcohol and drugs, impact injury biomechanics, vehicle crashworthiness, occupant restraints, pedestrian safety, evaluation of interventions, economic consequences and emergency and clinical care with specific application to traffic injury prevention. The journal includes full length papers, review articles, case studies, brief technical notes and commentaries.
交通伤害预防的目的是在医学、工程学、公共卫生和交通安全等学科之间架起桥梁，以促进交通伤害预防科学的发展。该档案期刊主要关注交通安全、事故原因、伤害预防和治疗等领域的研究、干预和评估。期刊范围内的一般主题包括驾驶员行为、道路基础设施、新兴的避免碰撞技术、碰撞和伤害流行病学、酒精和药物、碰撞伤害生物力学、车辆耐撞性、乘员约束、行人安全、干预评估、经济后果和紧急和临床护理，特别适用于交通伤害的预防。该杂志包括完整长度的论文，评论文章，案例研究，简短的技术说明和评论。
年发文量207
国人发稿量47
国人发文占比22.56%
自引率15.8%
平均录取率容易数据非官方，来自网友分享经验
平均审稿周期平均6周数据非官方，来自网友分享经验
版面费-
偏重研究方向PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH-
期刊官网http://www.tandf.co.uk/journals/titles/15389588.asp
投稿链接http://mc.manuscriptcentral.com/gcpi

期刊高被引文献

AEB effectiveness evaluation based on car-to-cyclist accident reconstructions using video of drive recorder
来源期刊：Traffic Injury Prevention
DOI：10.1080/15389588.2018.1533247
Impact of perceptual countermeasures on driving behavior at curves using driving simulator
来源期刊：Traffic Injury Prevention
DOI：10.1080/15389588.2018.1532568
Gap acceptance behavior at unsignalized intersections: Effects of using a phone and a music player while driving
来源期刊：Traffic Injury Prevention
DOI：10.1080/15389588.2019.1591619
The detection of drowsiness using a driver monitoring system
来源期刊：Traffic Injury Prevention
DOI：10.1080/15389588.2019.1622005
Detailed subject-specific FE rib modeling for fracture prediction
来源期刊：Traffic Injury Prevention
DOI：10.1080/15389588.2019.1665649
已经到底了~
鹿粉36247
2025-10-16 14:08:19
年度发文量207篇，竞争有一定强度，我突出研究创新点后才被录用，适合有创新成果的科研人来挑战。
鹿粉86339
2025-10-07 13:58:01
我原以为国人发文占比22.56%，语言要求会高，结果审稿对语言很友好，没揪着语法挑刺，重点还是在研究内容。
鹿粉87487
2025-08-07 16:44:46
我投《Traffic Injury Prevention》，录用周期6 - 12周，速度较慢，但审稿流程规范，等结果心里踏实，赶时间的朋友得谨慎考虑。
已经到底了~